Kanal-K1 napsal:


Brzké uzdravení přeji

Tak jsem si vcera konecne prevzal nove ocalouneny hard-top. A hned jsem musel zavolat Vitkovi a podelit se s nim o radost z excelentni prace p.Mechury, ktereho znam z dob, kdy calounil veterany pro Autogalerii, kde jsem pracoval. Prvnich par kilometru jsem tu strechu furt osahaval svetlounce seda brousena jemna kuze je proste uplne dokonala jak na dotek, tak vzhledove, s puvodni umelohmotnou kozenkou se vubec neda srovnavat. Je to jak sahat na cerstve oholenou ........

Tak včera jsem konečně něco dělal. Byl jsem v cizím městě a měl jsem 3 hodiny volno. Čekání jsem si zkrátil na benzínce. Myčka, vysavač, naleštit palubku, poklidit. Byl to takový jarní úklid po zimě. Když už jsem měl čas. tak jsem se rozhodl taky pořešit rádio. Stávalo se mi totiž, že když jsem dal hlasitost tak na 2/3, tak nestíhali repráky, při větších basech rádio zhaslo. A pokud zhaslo, tak jsem měl pak pravidelně po baterce. Napojení rádia bylo bůh ví jaké, tak jsem si koupil 5m kabelu a rozhodl jsem se to napijit přímo z baterky. Když jsem rádio vyndal, tak jsem se ani nedivil, že to zlobilo. Přívodní dráty byli nasekané tak po 2 cm a na několika místech spojené třeba jen 2 fousama. Záhada tedy byla odhalena. Tak jsem to na tý benzínce předělal, když už jsem měl ten kabel tak to dal na baterku a ejhle, rádio hraje jako víno, repro stíhá, při basech, i když to dám na max, se nevypíná betarka drží.

Teda Michale,mladej kluk co má mladou,krásnou ženu a von se ukájí na střeše nebo se střechou ? Kam ta mládež spěje ?

Dneska jsem jí položil v obýváku na zem, opatrně a něžně. Až přijdu odpoledne z práce, tak se jí ještě musím pověnovat...
Střeše samozřejmě, zbývá totiž ještě nastrojit boční čalounění

Já se též dnes budu věnovat Rashidovi,pěkně ho umyji a hned na něj hodím plachtu,nějak moc se tady práší a navíc kvetou stromy,pyl je všude.Foto z přezouvání gum bude večer.
Re Michal Na tu sametovou střechu bych stejně jemně a něžně položil..................

Slíbené foto nových botiček a nančančané číny,dělal jsem na ní celé odpoledne,včera ženina Červená Karkulka a předevčírem Patrol,koberečky,kůžičky,dřívko atd.

Tak jsem si vzpomněl,že někdo po mě chtěl foto Patrola,nevím už kdo,ale tady je.

Tak dnes se mi vrátil můj mazel,milovaný " Blauer Blitz ",je připraven na sezónu.Herr Doctor Rudi odvedl jako obvykle skvělou práci a mě tak svrběla ona část,kterou tak obdivujeme na ženách,že jsem dotankoval plnou a vyrazil na německé dálnice,udělal své kolečko,za tři hodiny spálil podstatnou část nádrže.Starý Enzo měl pravdu,objem ničím nenahradíš.A tak Patrol půjde spát a až do zimy jen s hvězdou na kapotě.
P.S. Lišta na Rashidovi je již na svém místě,drží.

takže jak 6-ti válec tak bestie skýtající dvojnásobný počet válců jsou připraveny na sezónu a na denodenní brouzdání letního světa?

Ano Franku,ono totiž není nic lepšího,než koukat na svět přes dlouhou kapotu a hvězdu mercedesu,nebo se dívat ze sedla koně na svět,který se mi čím dál tím víc nelíbí,ale co nadělám,díky za mercedesy,koně,dobré víno,psy,je mnoho radostí,stále je proč žít,než přijde zubatá.

To je pravda, o tom jsme se bavili...

ladislav.lapacek napsal:


Přesně tak akorát já vlastně nikdy přes hvězdu nekoukal ani na W126 SEC ani R129 nejsou!

Jinak včera jsem nastrojil bočnice na hard top a tím je to komplet hotovo - hezčí než nové

Šmarjapano to je pěkný... V.

Udělal, ale ne na Mercedes. Srávil jsem noc s manželčinym mondeem. Ve spěchu zapoměla zavřít pátý dveře a vycouvala z garáže. Zlomila je na dvakrát, ale okno se nevysypalo. Díkybohu to nešlo až do střechy.
Včera jsem sehnal nový dveře ve stejný barvě a hurá do výměny. Začal jsem v půl desátý a v půl jedný bylo hotovo. Kabelový svazky vedly hluboko do auta, tak to trvalo dýl než jsem čekal. Musely se vystrojit tapecy a najít konektory. Měnil jsem i lištu s osvětlením z původních dveří a taky nouzový zámeček tak, aby seděl na klíč od celýho auta. Sumasumárum po chvíli shánění a 3 hodinách práce má auto zase v původním stavu. Kupodivu nebyl problém tam usadit dveře v jednom člověkovi. V.

Tak to je pěkný, na co vyšly dveře na vrakáči?

Jóó tak tohle se před léty stalo sousedce u novýho ML. Vyšlo to pojišťovnu asi na padesát klacíčků.

Ano,udělal,dal jsem do Pick-Upu baterii,toť celá příprava i údržba vozu z roku 1980.Ale jak jsem psal o pohledech na svět,ten včerejší,z koňského hřbetu se nějak nevyvedl,jeden blbec s detektorem kovů nám splašil kobyly,já letěl vzduchem jako ptáček stehlíček a přistání nebylo hladké a ten para-kotoul už nějak nevyšel.Má paní dopadla hůř,zlomená lopata kyčelní,ale pohled na svět měla hezký,proletěla se vrtulníkem a páni kolegové-chirurgové mají co dělat.Prostě včera jsme oba měli koukat ne z hřbetu,ale skrz sklo na hvězdu.Ale lépe je žít život a ne hnít,bude to bolet,ale za pár týdnů jsme v sedle znovu a na country bále dáme taneček jako každý rok.

Chtěl vyjet na moto,ale AKU WARTA odešla měsíc před koncem záruky.Nechtěl prudit,tak byl hned v servisu pro novou,tu momentálně neměl a prý nemá problém jí poslat k analíze,tak uvidím.
Měl najednou volno,tak tam koupil litr brzdové kapaliny a trubičky,hadičky měl.Tenkrát,když dával nové obložení a desky s kotouči povolit nic nešlo,tak staré konečně vyřezal a mám komplet nové brzdy s novou kapalinou.
A při té příležitosti,hezky bylo,dal nové letní pneu a jak večer dotahoval šrouby,tak předpověď počasí už vyšla-bouřka a průtrž!

Láďo, doufám, že je s manželkou vše v pořádku. Je vidět, že koňský hřbet umí zradit, stejně jako medvědí sedadlo

PS: ty jsi v pořádku?

Ale jo,jsem tlustý medvěd,sádlo něco pobralo,zhmožděné oba kyč.klouby,pár naštíplých žeber,nic co by stálo za řeč.Jak říká R.Marcinko od US Navy Seals teprve bolest dá vědět,že opravdu žiješ,zvedne hladinu adrenalinu.Ale má paní je štíhlá víla a drobet se při pádu obtočila kolem stromu a odnesla to pravá strana pánve.Pár hřebů to spraví,bohužel operace tedy nutná.Ale ona je ještě tvrdší než já,jen by potřebovala kostru Teminátora.Asi je to tradice,ale téměř všichni v rodině máme kusy železa v těle.

No teda Láďo, to jsou zprávy svou paní každopádně ode mě pozdravuj a že držím pěsti! Není to lergace, kamarádovi před měsícem vyndavali hřeby z pánve, ruky a nohy po rekonvalescenci z bouračky na motorce. A jedna moje kamarádka, se kterou jsem jezdil na motorce na okruhy, kromě motorky taky ráda jezdila na koni a dopadla podobně - pád z koně a klíční kost v háji. A to sebou jednou dokonce sekla i na okruhu a nic se jí nestalo...

Díky,ale jak se říká " sportem k částečné až plné invalitidě". Klíční kosti,vykloubená ramena,to je u nás sedláků jen chřipka,bez toho to nejde.Já jen přišel o titul téměř 60ti letého dědka,co nikdy nespadl z koně.

Láďo, ale zase to můžeš brát jako motorkáři - kdo nepadá, nezrychlí

Ale ono to nakonec bude stylové,do rodiny nám přibyde nový člen angl. buldok,ten se vybatolí z auta,pak já s kostkovanou čepicí a dýmkou,mírně napadaje na pravou nohu,opírající se hůl,jejíž rukojeť je ve tvaru koňské hlavy.Starý muž ze " staré školy ",jen to rychlé a silné cabrio bude asi chybět.Ale jsem rozhodnut,buď SL nebo Morgan,ten by k buldokovi pasoval lépe.Teď si budeme lízat rány,za 6 týdnů je " Cross Country " a tam v sedle nesmíme chybět,pak se budou řešit auta.

Láďo, jsem rád, že jsi jakžtakž v cajku. Tvé paní držim palce. V.

Michal napsal:


Dveře jsem obvolal v cenách od 1500 kč, záleželo na stavu a osazení. Ale žádný černý. Nakonec jsem ulovil inzerát s pěknými černými s dobře odpojenými svazky, stěračem, zámky atp, vše za 3000. Neváhal jsem a vyrazil do Jablonce nad Nisou. Ještě ten den byly na autě. V.

I já přeji brzkou rekonvalescenci. Při mé hmotnosti by pád z koně byl tím posledním, pokud by tedy ještě předtím nebyl pro koně posledním okamžikem moment, kdy bych na něj usedl...

Dneska jsem měl malý Vánoce, celej den jsem se hrabal v žehličce. Chtěl jsem vyměnit palivovou pumpu, obložení ručky, vyřešit osvětlení kufru a kastlíku spolujezdce. Pumpu jsem udělal, ale měl jsem jen jednu a jsou tam jako u mamuta dvě mrchy nad sebou. Pak jsem se dal do obložení, ale po sundání kotouče jsem zjistil, že je to stávající jak nový. Kdyby někdo chtěl, nová sada ATE je k dispozici. Osvětlení kufru bylo způsobeno prasklou žárovkou a prasklou pacičkou u zámku. Tu jsem slepil a vše funguje 1A. Kastlik spolujezdce je problém, opravil jsem spínač, ale kabel je prázdnej. Nevíte někdo, kam je zmetek napojenej? V.

U menja nět kastlík spolujezdca, u menja SRS Airbag

Indiáni povídali, že bude krutá zima, tak jsme byli pro něco na zátop

Dneska jsem se svezl s Michalem po garáži na EDENu žehličkou.
1) Ta střecha je opravdu nádherně udělaná
2) Musim něco udělat se svym motorem. To jak to jede Michalovi je nesrovnatelný!
V.

Vítku,to je jednoduché.domluv svému medvědu návštěvu u veterináře medvědů,jmenuje se Rudi,Ruda,má i jiná jména ( když platím účet za díly )Ale nikdy se nestalo,aby nefungovalo to,co bylo v jeho rukou.

vitek napsal:


Dík...

Moje verze tady : benzworld.cz/index.php/forum/4-pokec/625...y-do-aut-vseho-druhu

Ja som po trojrocnom vlastneni pian odlozil koncern (pripravil na predaj) a do dennej prevadzky nasadil cerveny sedan 300D. Sice si vyzaduje este par zasahov, ale tie sa budu robit zajazdy. A na ten cas bude sluzit sedy kombik 300D. Takze tato jar, leto, jesen bude s hviezdou na kapote. Dufam.
Tak vsetkym hviezdam a aj tym ostatnym pekne chvile na cestach a stastny dojazd do ciela

Včera jsem udělal, sundal jsem ty hnusný chromový lemy, to bývá problém protože nečistoty a lemovka většinou odvedou svou práci a je to pod nimi podřené a tak mě vcelku příjemně překvapilo že jeden lem je naprosto nedotčenej, druhej malinko horší ale přeleštění to možná spraví a dva se musí lakovat.

Dneska se mi konečně podařilo nechat zapsat do TP 18" kola na kterých jezdim (v TP jsem měl jen 16 a 17). Zjistil jsem, že jsem se naprosto zbytečně objednával na registr vozidel, protože ten zápis se dělal hned vedle, kam se objednávat vůbec nemusí. Ale tak hlavně, že se to nakonec klaplo

Nechceš napsat nějak jednoduše postup, jak na to? Myslim, že by to spoustě lidí pomohlo. Díky. V.

Bylo to celkem jednoduché. Zkusil jsem dotaz na kontakt;daimler.com s tím, že bych potřeboval zapsat 18" kola ke svému autu. Přišla odpověď, ať napíšu VIN a poté další, že není problém pro toto vozidlo vydat potvrzení, že tam můžou být. Potvrzení přišlo poštou na dobírku. Stálo to 1000 Kč.

Pak jsem s tím šel na registr vozidel, odkud jsem byl poslán za jejich technikem. Vyplnil jsem žádost o změnu údajů, zaplatil 50 Kč a bylo hotovo.

Celkově to tedy vyšlo na 1050 Kč.

Asi se tomu dalo předejít, kdyby bylo při dovozu do ČR zapsáno vše co mělo.

Kromě prvního jarního sečení trávníku a obhlídky ptačích hnízd jsem hrdě nainstaloval na zadní SPZ logo Benz World,předek zítra až vyjedu na chalupu.Musím sekat trávník,bolavé kyčle potřebují pohyb.

Kyčle jsem rozhýbal,kurva,bolelo to ale bolest je přítelkyně.Logo nalepeno i na přední SPZ a dnes jsem kosti uvedl opět do pohybu při zevní i vnitří očistě zvířete zvaného mamut a tak jsem pořídil dokumentaci viz soutěž.
Sakra chlapci,co ta první fotosoutěž? Dal jsem Vám takovou volnost,ženy vlastní,ženy jiné,milenky,dcery,babičky,tchyně dokonce to ani nemusí být s mercedesem,stačí jakýkoli stroj jako dekorace.Pohněte zadkem a foto-spouští líní medvědáři,aby nebyla z 15leté whisky 20ti a více letá.Konec soutěže je datem srazu v Kersku.

Máš pravdu Láďo, na fotosoutěž se zapomnělo. Auto už mám, takže zbejvá jen domluvit modelky

Tak se podělím,ať máte co číst v tomto počasí,než to vše sepíšu do galerie.Jak tenkrát na rychlo utahoval ty šrouby před bouřkou a v sobotu vyjel do Kolína,v zatáčkách bouchání v levém předním kole-zastavil a volné šrouby.Úspěšně přijel z Kutné Hory při tom setkání v Kolíně a další problém-z hadičky od přepadu nádržky chladicí kapaliny tekl na zem olej!Směs oleje a vody vypustil,proplách a na hadičku nasadil flašku.Celý týden se nic nedělo,tak říkám budu dávat pozor ať nepřeteče a pak jdu do toho,musím do okolo Tábora,tam až v Bechyni znova.U benzínky zase vypustil do připraveného kanystru a nalil vodu a pomalu dojel domů.
Těsnění pod hlavou nechal měnit v Dieselservisu před třemi lety-v Mercedesu chtěli za to 30!Oleje ve vodě nebylo tolik-zároveň s GO čerpadla aj.nechal udělat vše možné,když už tak už-nechal tam tenkrát 70 tisíc!
Proto si myslím,že je díra "jen" v chladiči oleje,ale,co když do něj pak fouknu a zacpu protější vývod a bude utíkat,beru to a když né-váš názor?
Nedaří se mi ho ale dostat ven,dával dotaz vedle,mám prý i s filtrem demontovat a pak co když ne,drží spíš v bloku a hlavě-poraďte zda tam nedrží jen třeba něco na pootočení!
Uvítám i obrázky-nevím co dělat a v servisu teď je plno.
Jsem z toho na nervy,dávám tam postupem času vše nové,aby mě nic moc nepřekvapilo a dalo se dlouho jen jezdit a to i se chtěl na poslední chvíli projet do Opavy,prší a auto na chalupě,tak jezdím na motorce a teď nevím jestli stihnu tu Prahu

V utorok vymenena prevodovky na piane. Manualna.
S vymenou som pocital, ale nie tak skoro a nahle.
Idem po meste, v pohode. Vydem z mesta, chytim paku a chcem dat za 4. A dal som? Nedal! Neslo? Neslo!
Tak som asi 10km presiel na trojke. Este ze to piano je ako tank a na trojke sa da ist aj dost, dost akurat na prejdenie 10.tich kilometrov. Pomahal mi kamarat, to len aby som vam neprisiel taky sikovny

Lavon: nic ve zlym, jen dotaz, Ty jsi cizinec a pouzivas prekladac, nebo je nejaky jiny duvod proc nepouzivas slovicko "jsem"?

Kriskas: a uz jsi prisel na to jaka byla pricina? Zavada na manualni prevodovce - tohle spojeni je pro me asi neco jako "Kia dela hezka auta", za celej svuj zivot jsem nezazil, ze by se manual podelal. Krome popraskanych synchronu na Oktavce, ale tam se neni cemu divit, kdyz to delaji z materialu tak tenkyho, ze na starejch autech je silnejsi i krouzek na klíče...

Jinak ja ted makam na ty Simce Aronde, to jsou nervy, to jsou nervy... Ty listy, vsechny pokrouceny, natazeny, kazdou rovnam na kolenou, des bes!

Ps: zkusil jsem poslat z mobilu i obrazky, vidite tam neco?

Obrázky vidím. Vzal jsi to tedy pěkně z gruntu, jen co je pravda..

Michal: ked som dal menit motor na piane, isiel tam spolu aj s prevodovkou. Tato ako aj motor lezali 10rokov pod plachtou. Motor bol pretacany, ale aj tak si to odniesli vstreky a cerpadlo. Vstreky su nove, cerpadlo sa pripravuje. Ale inak jazdi.
Prevodovka si to za ten cas odniesla viac. Ale ''pomohol'' jej aj ten co to prehadzoval. S nie moc dobre nadstavenymi tiahlami to tam rval nasilu. Ohol vidlicky na 4ke, vyskakovala.
Prevodovka od zaciatku hucala, tak asi odisli loziska. Lozisko na hriadeli uz to posledne, potom sa uz spaja s kardanom, malo volu dost velku. Ale to ne moje lajicke popisanie zavady.
Simka pekna.

Michale,kdyby si radši někdy poradil!

Co třeba Mitsubishi?Ten snad poradí i kdybych tam měl 156 pravopisných chyb.
Jinak jsem tam měl 5krát a po přečtení se mi to zdálo moc,tak jsem to promazal a nechal jsem to tam tak jen jednou!

Koupil jsem 4 žhavicí svíčky,po roce výměny všech jedna nedávno odešla,prozatím nahradil jinou,tak když tam bude ten krásný přístup co tam zítra udělám místo toho abych koukal na formule-co mě sese-zapnu nahrávání,dnes tu prší,tak do toho nejdu.
Nakonec jsem v týdnu koupil novou Vartu do motorky-musím na něčem jezdit do práce a na tu chalupu,kde dělám auto-moc tomu nevěřím,že za měsíc pošlou novou,když za chvíli končí záruka.