Tak ja vam nachvilocku prerusim diskusiu a s potesenim oznamim, ze hviezda sa po roku na moje piano vracia

Konečně mám auto doma ze servisu za 13tis!Byl to přece jenom děravý chladič oleje-s výměnou za 6tis.tak jsem si tam nechal vyměnit z radostí ještě levé horní rameno a sadu čepů řízení s novými spojovačkami s geometrií před STK,kde cítil malou vůli a mohl by tam být problém,ostaní měnil minule.

Já měl velké plány,sám velký mág leštění a čištění Diroque se měl ujmout mého mamuta,leč osud zasáhl,stále pršelo,což vylučuje leštění karoserie a pod přístřeškem není vidět na práci a já musel vzít službu za kolegu.Tak jsem to rukou neumělou načančal jen vevnitř a spoléhám,že páni pořadatelé zajistí tu " americkou " myčku s krásnými slečnami,co mají vnady trhající jejich oblečení,neb mé zvíře je myto výhradně ručně a ženskou obsluhu na myčce upřednostňuje stejně jako já.Už jsem vznesl dotaz na Vítka,ale ten mlčí a mlčí,snad to bude překvapení,nevím.Pro jistotu vezmu kyblíček a zvířecí kosmetiku.Jen nevím,zda šnorchl z Patrola mám namontovat na mamuta,abych byl připraven jako správný skaut.Jinak jsem připraven,neb každá akce musí být jištěna zdravotníkem,takže plná výbava včetně kyslíku a infuzí,mastiček,mám i malou chirurgii ( amputace končetin,bez obav,mám atestaci válečného chirurga ) a dobrý kontakt na leteckou záchr. službu,mám i vyprošťováky na sobotní ráno a kladivo pro bezbolestnou euthanasii.Možná někomu pomůže správné kouření a správný tabák,což je výbava Rashida,mám to vzít také ? Ještě k těm infusím,pokud se chcete rychle a levně opít,mám řešení a stačí mi 1/2 l dobrého plzeňského,jen ta aplikace je poněkud jiná.

STK+Emise=>OK!HURÁ!!!Asi to budu muset jet oslavit do Mělníka,kam jsem byl lákán u stolu v Kersku.

Ano,právě dnes,konečně mám i v Rashidovi koncertní sál,rádio nejen že svítí,ale i výborně hraje,kazeťák funguje bezchybně a tak po dlouhých 2 letech laborování mám konečně možnost poslechnout si písně svého mládí na kazetách.Radio dodal Forrest okamžitě,krásně zabalené a funkční a Rudi kvalitně namontoval,tak oběma velký dík a tímto je Rashid kompletně opraven a 100% funkční.Radio tam pasuje,nijak neruší,i když je trochu mladší.A musím se pochlubit,na co jsem přišel minulou neděli cestou z chalupy.Já jel přiměřeně rychle,abych se mohl kochat jak jízdou,tak krajinou a byl jsem předjížděn vozy rychlejšími,současnými,tedy BMW,Audi,Porsche,občas nějaké to VW.Všechna ta auta jela dost rychle,řidiči spěchali a víte proč ? Protože je jízda v těch moderních krámech nebaví,chtějí to mít za sebou.Ale my majitelé starších,řekněme téměř klasických vozů plujeme krajinou s grácií,přehledem a jízdu si užíváme a občas popustíme uzdu našim ořům ( Rashid stále dá svých 240 tachometrových )a každá jízda je emocionálním až epickým zážitkem.

Není to z dneška ani úplně o něčem na autě, jako spíš o autě a šikovném fotogarovi

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Re savle Velice pěkné,rád bych měl podobné foto svých vozů.

Hezké.
Láďo tak písni panu fotografovi Barešovi! Bares Automotive Photography
www.facebook.com/pages/BARES-Automotive-...2517419156544?ref=hl
nebo kontakt:
www.tuning-forum.org/viewtopic.php?f=20&t=112079
Kdybych měl to príma přísavné udělátko které na to použil tak by to nebyl až takový problém. Jen ho pak odretušovat a doladit fotku. S běžným stativem nějako připajcovaným k autu bych to neriskoval. Maximálně fotografie s menším odstupem od auta (ze zadního okýnka a pod.), ale to by se muselo vylaborovat.

ladislav.lapacek: jak píše instruktor, fotil to David Bareš. Zkus se na něj obrátit

Pánové po delší odmlce jsem opět zde. Měl jsem toho nějak moc. Stěhování, takže na auto nebylo ani pomyšlení, pak přišly povodně a já vzhledem ke svému zaměstnání musel do práce kde jsem trávil v kuse bez přestávky čas od 2.6 do 18.6. Takže na auto zase nebyl čas. Nicméně, už mi úplně klekla baterka, takže jsem sehnal jinou, zase starší, ale zatím nemám problém a musel jsem také vyměnit palivové filtry, vzhledem k používanému palivu. V každém případě autíčko jezdí stále jako drak a během prázdnim se mu konečně dostane patřičné péče. Tímto se také omlouvám, že jsem nebyl v Kersku, bo jsem musel hlídat vodu.

Tak jsem v neděli vyměnil přední část podběhů předních kol, který byly v hrozným stavu. Nový plasty jsem objednal v M-B přes Rudu a cena za oba nebyla ani 1500,-Kč. Efekt po výměně je maximální

Původní vzhled předních podběhů:


Vlevo co zbylo vs. nový kompletní plast:


Kompletně nový zadeklování čumáku - plasty pod motorem jsou taky nový:

Jů! Já chcu taký.
Teď ještě přezou ty sjetý gumy co?!

Nejsou sjetý, v hlavních drážkách mají bohatě přes 5mm, na těch krajích mají i nový gumy jen 3mm, ale tam to není podstatný, resp. je to tak správně, i když na to každej kouká divně. Čím mělčí drážka na vnějším kraji, tím menší deformace jednotlivých bloků dezénu, což je právě na místě, kde se pneumatika v zatáčce nejvíc opírá, žádoucí, zatímco uprostřed běhounu jsou potřeba hluboké podélné drážky pro odvod vody

Jinak ty podběhy budu odteď měnit na každým autě co koupím, protože ten rozdíl je úplně nepochopitelnej, v tu ránu to vypadá jako úplně nový auto, než když je to z venku naleštěný, kola nablejskaný, ale odrbaný podběhy hlásí stáří auta, a ani by mě nenapadlo, že je to tak levná záležitost.

Hm. Mě se to z té fotky jevilo tak do milimetru.
Jinak se to fakt nejeví drahý. Ovšem když člověk pomine, že je to vylisovanej plast s cenou materiálu a výrobní cenou celkem do 50ti korun. Ale to už je zkrátka v dnešní tržní ekonomice standard.
Až budu mít nové prahy tak na plastik taky možná dojde

...vcera defekt. Debil. Iba moja chyba.

Já jsem včera urval výfuk (komplet).

Hele, nejel jsi při tom v červeným kabriu (tuším Mazda) z Dc na Českou Kamenici? Seděli v tom dva, vzali to kolem mě asi 80kou v kopci z Dc. a zmizeli. Po asi 5ti km jsem je opět předjížděl, neboť sbírali vejfuk po silnici
Už je na čase zadupat ropnou lobby do země a začít jezdit v elektromobilech! Kdo se má furt sr.t s vejfukama, že?

Já dnes budu medvědům kontrolovat tělesné tekutiny,popřípadě doplním infuzí,též botičky se kontrolují a toť vše,krom pravidelného make - upu.Mají nový,ten s švýcarským křížem,prý jim dělá moc dobře.

Umyl jsem v neděli tlakovou vodou spodek, abych nepřivezl kůrovce ze Slavkovského lesa na Šumavu, co nepůvodní druh, kdybych tam čistě náhodou někdy jel.

Já v neděli konečně umyl čtyřku....kupé a W115 jsou asi tak pod milimetrovou vrstvou prachu....že jsem se na tu zahradu nevysral. V garáži bordel, všechno mě bolí, na nic není čas...no běs. Ale v Neděli zaseju trávu, pak už jen vydláždit terasu a můžu začít budovat další garáž )

Dneska jsme s Frankiem udělali nějakou práci na žehličce a jeho černé 211. Žehlice dostala správnou cívku a podle prvních testů to hodně pomohlo. Uvidíme na delší štreku, ale zatím fakt dobrý. Na 211 jsme vyndali dvě žhavky a jedna z nich byla chabrus. Co nejdřív uděláme zbylý. Nakonec jsme ještě dali žehle novej podběh. Děkuji Františkovi za pomoc a fajn společnost. V.

super večer, strávený ve společnosti super aut a super lidí... Navíc s předzvěstí superbouřky, ze které nic nebylo

Kua a co nějaká fotodokumentace?

Přesně to jsme si včera s Fratiškem říkali. Doplníme. V.

vitek napsal:

po třech letech jsem opravil, slícoval, nalakoval a namontoval AMG radlici na klavira.

kde jsem ho získal (většina fotku zná )


a finále:

To je jak ty fotky na hubnutí, nebo nastřílení vlasů. Před a po. Neskutečnej rozdíl. Nádhera. V.

vitek napsal:


já dneska piánko provětral do práce....krásná jízda...teda krom ručičky polivoměru

to klavírní kupé vypadá famózně...

Tak jsem urval další výfuk.

Ale proháním se po městě v něčem, co nese hrdý nápis V8, řve to jako svině, všichni se tomu diví a po každé projížďce jdu pro nářadí.

Co to asi je?

Aci napsal:


mamut bez katů?

Kurde, tak KONEČNĚ mám vyřešený budíky!!! Ještě jsem to teda neprojel, ale podle všeho to bude O.K.

Sjezdil jsem snad všechny vrakoviště ve Středních Čechách, otravoval všechny známé prodejce dílů a obeslal půlku inzerátů na netu. Výsledkem bylo to, že jsem asi 20x vyndaval a nandaval budíky, abych je vyzkoušel a vždycky zase smutně vracel, že to zas nefunguje. Až dneska! Zavolal jsem pánovi co prodává díly z tý strašně rozstřelený černý R129 http://auto.bazos.cz/Mercedes-r129-SL-320 jestli má ještě budíky. Dneska večer jsem za ním jel do Kolína (!) ale budíky jen blikaly a ani nemělo cenu je projíždět. Pán ale řekl, že pár km za Kolínem mají dílnu a tam ještě nějaký budíky jsou plus mají ještě v nějaký garáži někde částečně shořelý budíky z 500SL r.91 po Rosickým, která shořela. Tak já jel s jeho synem do dílny, budíky jsme našli, namontovali a jel jsem je projet. Ale už jak jsem vyjel, tak ten rychloměr se zase zvedal fakt neochotně a opět jsem svištěl mezi vesnicema tachometrových 50 km/h, zatímco reál byl tak 70 minimálně tak jsme jeli zpět do Kolína, kde už čekal pán, kterej mezitím dojel do garáže pro tu spáleninu. Když jsem je tam namontoval a otočil klíčkem, připadal jsem si jak v nějakým díle Top Gearu, kde se v totálně zdemolovaným autě statečně rozsvítí všechno co má. Rozjel jsem se a vida, ručička tachometru poskočila, chytla se a ukazovala znatelně víc než jsem byl zvyklej! Projel jsem to kolem radaru a při 48km/h to mě ukazovalo cca 50km/h, i otáčkoměr se choval líp a na volnoběh nehlásil 1000 ot/min, ale tak 700 - přesně nevím, zajímal mě hlavně tachometr. Tak jsem to koupil a doma hned přeházel všechno tak, abych měl pěkný budíky, ale v týhle funkční desce. Teď jsem to byl akorát natočit, všechno svítí a ukazuje, jen ten tacho budu moct prubnout až zítra, tak snad!
PS: Vítku, ten očouzenej tachometr - myslím jako konkrétně ten budíček, ukazoval pěkně, to by mohlo bejt řešení pro Tebe, vyměníš si štítek s čísly a ručičku a budeš mít funkční tacho

takže konečně úspěch, super.

Jo jo, konečně! Dneska ráno jsem to byl projet a ukazuje to dobře, resp. s klasickou malou odchylkou do plusu, což je normální. Otáčkoměr taky maká správně, je to pecka, mám z toho fakt radost

Já jsem neudělal nic krom čištění exteriéru a interiéru ( nesnáším špinavá auta ) vlastně ano,oběma jsem nasypal pěkně plný žlab.Střídám je,aby se kluci medvědí nehádali.A též jsem byl zastaven policií dopravní,chtěli jen řidičák a pojištění a jestli je můžu kousek svézt,tak jsem jim pustil vzadu " Rychle a zběsile " na obrazovky,aby to mělo šťávu a chlapce jsem povozil,líbilo se a smáli se jak malí kluci.Měli otázku " Jestli tak jezdím stále ? " a já na to " Jasně,k tomu mercedes je určen " Tak mě varovali před kolegy,kteří také " pomáhají a chrání " Bylo to fajn,kéž by všichni byli takoví.

Folie, objednaný výfuk, vybírám kola.

Dnes přišly samolepky.

Je to velký.

Aci napsal:


Ty seš tajemnej jak hrad v Karpatech. Co to chystáš?
V.

já si vzal na zítra volno, musím uklidit garáž a umejt veškerý osazenstvo. W115 frčí v sobotu svatbu, tak se alespoň po čase trochu projede...pak sem lupnu nějaký fotečky

vitek napsal:


Ještě budu chvilku tajemnej jak hrad, ale včera v noci jsem dovezl kola "penta style"

www.ebay.com/itm/MERCEDES-Euro-Momo-AMG-...8382470c&vxp=mtr

Akorát mám 15ky a přemýšlím, jakou provedu barevou kombinaci - jestli taky paprsky v černým matu.

Pokračuju - nakonec kola nechávám prozatím s původní patinou.

Dnes jsem vyzvedl na poště dvě zásilky, jednu z Bulharska a jednu z UK.

Teď budu mít 14 dní oraz, mezitím se věnuju 211 a zkusím z kupéčka alespoň vydolovat ten urvanej výfuk, ať to najede na podvál.

To jsem tady herdek jedinek, kdo něco dělá?

Obrousil jsem a nastříkal boky na w211.

Když jsem se s tím patlal druhej den, vzpomněl jsem si na Pohlreicha, kterej někde říkal, že člověk má dělat jen to, co umí, zbytek má nechat odborníkům.

No, vypadá to líp, než předtím, ale příprava na metalízu je hodně zrádná.

Závěr - dělal jsem to naposled:)

Já včera zmoknul. Asi se to uplně nepočítá jako práce, ale bylo to prvně, co jsem chytnul slejvák v žehličce. Cestou z hor mě to vzalo na hradecký dálnici. Během chvíle jsem stál a natahoval střechu. Co mě potěšilo, jak pěkně těsní. Než jsem dojel domů, tak byla suchá. Jinak musim říct, že auto je čím dál tim lepší. Včera jelo opravdu radostně a těch 120 km z Jánek domů byla fakt radost. Chystám se dát auto lakýrovi na přelakování haubny a pak dostane auto zase Radek na doléčení tak, aby se ustálil chod motoru za tepla. Při tý příležitosti vyčistíme nádrž a auto dostane Beckera s changerem. Mezitim snad dorazí vrtané kotouče a asi objednám i nové zapalovací kabely. Už se těšim. V.

Aci: když děláš tajemnýho, to je těžký, všichni napjatě čekáme co z toho vyleze

Vítku, myslím, že mi budeš věřit, když napíšu, že Ti naprosto rozumím je to paráda, když to funguje správně

dnes výměna xenonových výbojek. Zdá se jako věc snadná, avšak při přístupu ke světlu jak k pěnězům a rozžhaveným autě, je to docela zajímavá záležitost... 7 minut od otevření po zavření kapoty.

splnil jsem si punkový sen a v sobotu si jedu pro obytňák.

Původně jsem chtěl nějaký starý Mercedes, ale po zhodnocení všech pro a proti, roku hledání a sledování inzercí padla volba na VW.

Tak snad má internetová intuice není špatná a ten klenot, ke kterému jsou jen tři fotky, bude stát za to.

Něco podobnýho dlouhodobě řešim. Dej odkaz k inspiraci. Díky. V.

Frankmaniator napsal:


7 minut? To přece není vůbec špatnej čas

Mám to sice zarezervované, ale dokud není kocour v troubě, nebudu dávat foto, na to jsem moc paranoidní.

Tohle byly původní varianty:

karavany.yauto.cz/mercedes-benz-o309d-1362519.html

otomoto.cz/uzitkove-a-nakladni-vozy/camp...-167000km-30440.aspx

Tenhle asi vedl, ale celkem dost mě limitovalo to, že nemám Cčko a hlavně i kdybych si ho udělal, vždycky pak budu řídit sám.

Pak jsem našel ještě Hanomag F20 s tím, že ho přestavím na obytňák, ale pak jsem si vždycky vzpomněl, jak jsem jezdil s pianem 200d a co by to obnášelo a že bych nikam nedojel.

Takže jsem nakonec opustil myšlenku čistého veterána - ono je sice hrozná stylovka, když jezdíte starým camperem, ale mám brouka (což je v podstatě technicky jako VW BUS) a vím, co to je jet někam dál s 50 let starým autem, ať už co se týče komfortu nebo spolehlivosti. Na střední jsme takhle měli 1203 a to mi opravdu stačilo.

Takže jsem zúžil výběr na tři typy a začal jsem hledat, děsnou náhodou jsem našel +- to, co jsem hledal.

V sobotu pro to jedu, ale zatím mám jen pár fotek a hodinovej pokec s majitelem, takže z toho chytrej moc nejsem, vysvětlil mi výčet závad a seznam očekávaných prací.

Čeká mě ten pravej punk tahání z kopřiv, následná jízda s dokladovým provizoriem a parkování za rohem, protože přitáhnout to monstrum domů, tak v něm můžu i bydlet.

Btw nemáte někdo seriózní typ, jak teď rychle ještě zvládnout přepis bez eko? Klidně i do SZ. Celkem si hraju s variantou zelených SPZ, vestavba je cca 85, ale auto je tak 1980 a papíry, co k tomu jsou, jsou z busu a tohle je furgon.

A nekamenovat:)

Michal: I za 7 minut se dokážeš vytočit do běla a do běla spálit přeloktí