To myti s pouhou vodou nedoporučuju. Splachnout wapkou, ale myt samponem. Lip to rozpusti bordel. Navic oranzovej sampon od Sonaxu nezere vosk, ba naopak ho dolnuje a na carnaube udela vrstvu vosku dalsi. Ale musi to byt ten oranzovej, ne cervenej. Jukji na fotky

Super, díky moc. Vydrží ta jedna kannauba alespoň na jedno leštění?

Mohu s radostí oznámit,že automatika na SL již řadí naprosto parádně,radio a CD hraje jak jak má.Malinko jsme to provětrali kolem komína a již mě svrbí zadel,budiž jaro pochváleno.Vůz má však jednu závadu,odešla žárovka na dveřích řidiče,snad to do jara opravím.

Já si včera vzal na celej den volno a jel do Asie vyřídit veteránský na dněpra.

Jako obvykle jsem narazil za přepážkou na mého starého "známého", co mi nechtěl v létě dohlásit žraloka a piáno, protože se špatně vyspal. Byla to v podstatě celodenní akce, během které se mi podařilo úplně náhodou objevit sekáč s motohadrama z Něměcka, kde jsme si s kámošem rovnou nakoupili hadry asi za pět korun. Já to mám se svou postavou trošku horší, ale za super kalhoty jsem vypláz 800, kámoš si koupil koženou motobundu i s chráničema za 650 a rukavice dainese za pětikilo, maj tam i boty, kombinézy, kožený bundy, chrániče fakt za pár šlupek a nákupem tam se dá ušetřit slušnej baťoh. Prej o tom moc lidí neví (já si toho taky nikdy nevšim), ale borec říkal, že tam jezděj lidi cíleně z dálky. Jinak borec procestoval Austrálii, NZ a Fidži, takže má celkem dost o čem vyprávět a nakonec jsem ještě stáli přikovaní k fotkám, co nám ukazoval z cest.

Asi nejlepší byl vnuk kanibala, kterej mu ukázal rituální mačetu na přípravu pokrmů po dědovi. Mimochodem borec měl takovej zvláštní výraz v očích, asi jako když vyhrajete pětikilo na automatu, do kterýho před váma nasypal půl vyplaty nějakej žižkovskej nigga a teď si toho všim. Zažil jsem.

No, tak jsme asi v osm večer naklapli značky, navlíkli se do hadrů a vyrazili na kafe a cígo na nejbližší benzínku a překvapivě jsme dorazili domů o půl dvanácté, promrzlí, nasraní a s olejem i v ksichtě.

Asi až v jedenáct do sebe začaly věci zapadat, tak jsem nakonec hrdinně dojel po ose domů.

Problém se tentokrát točí kolem dobíjení, ale i kolem toho, že když vám někdo z těch chytrejch kamarádů dvakrát vyřadí motorku z chodu tím, že blbě otočí kohout benzínu:)

V každým případě jsme například přišli na to, že na motorce jsou dva vypínače, který za určitejch kombinací s ostatníma vypínají vždy nějakou část elektroinstalace, ale ještě jsme nerozklíčovali, kdy. Taky z elektriky trčí asi osm volnejch drátů.

Peklo

Aci: osobní zkušenosti ničím nenahradíš..

jsem v garáží nonstop osmou hodinu

Černou 212 jsem měl v MB na výměně oleje, nechal jsem striknout spodek a uz je doma. Jen jsem musel dva dny jezdit s ctyrvalcovou 204 zadohrabem bez 4maticu. Zato meli na showroomu AMG GT S

Tak auto je doma, vylezlo slunce, tak umýt odmaszovakem, ususit a nalestit. Poděkování klukum ze Sonaxu za super vosk a mym rukam.

pjekný éčko

Kupátko dostalo nový botky - Enkei

Na hnědý kombi jsem koupil novy zimni botky. Pujdou komplet do chrom odstinu a necham ji je ja. Kacce dam ty moje

Já musím na kombíka taky na zimu pořešit něco jiného, na těch origo 16" je to hrozný

Standardně mam na obou 212 18". Vetsi by byly hezci, ale zase na nasich cestach uz takhle neni pohodli a ten Airmatic taky nevyzehli vsechno. V nemecku funguje skvěle. Jinak vcera jsem cernyho umyl, mrznul u toho a dneska napad snih

Jo, taky jsem si včera říkal, že bych to umyl, ale v tomhle zajebaným počasí to prostě nemá cenu jinak to Tvoje leštění, to je teda neuvěřitelná paráda

Tak teď už to dělám jen pro sebe, ale byly doby, kdy jsem na to měl živnost a trochu se tím živil. V příloze jsou auta před a po zákroku, co mi prošly rukama. Základ byl vždycky strojně vyleštit nemastnýma přelakovatelnýma pastama různých hrubostí s různýma kotoučema dle poškození laku a potom lak uzavřít konzervačním prostředkem. Super byl výrobek od Würtha, ale bohužel ho už nedělaj, tak jsem přešel ke karnaubskýmu v











osku od Sonaxu.

Jinak pokud nebylo poškození až pod barvu, jde všechno schovat. V příloze jsou fotky škrábance od větve před a po leštění a haubna, kde pán dostával mouchy dolů drátěnkou. Prej tam dal hodně jaru, aby to nepoškrábal

Tak to je velká paráda. Na kolik tak vyjde třeba ten kombík A6?

Brutus

Já dneska nechal vyleštit světla

ondra80 napsal:



Okolo 4000 Kč. Záleží na poškození

Feketoš napsal:


Nádherné piano a kola perfektní... Jedny z mála které bych si dokázal oředstavit i na w107......

Hmm, to leštění bych chtěl taky dopřát mému medvědovi. Fakt pěkný. Asi to nechám před létem udělat

Nechaval jsem 2stupnove lestit. Dobra cena - 6000,-
Aby to za neco stalo...

Tak jsem včera vyměnil ulomený kryt motoru na ML, pak jsem vyměnil čalounění A sloupku co bylo popálený od vajglů, odstranil jsem klepání, který se ozývalo zezadu při jízdě po hrbolech (takova blbost, jen uvolněný příchytky jednoho deklu), osadil jsem podložky Benzworld a vyčistil interiér a umyl to. Níže pár fotek.

Aci napsal:



Aci, ja te vidim na necem takovymhle....coze?

Tvl co to je??? Za mě fakt bomba. V.

To je překopanej Ural. Pokud se ptáte, co jsem dnes udělal na autě já, tak mi věřte, ze jsem v největších ho nech uprostred libeňaku vyměnil dvě kola na autě, samozřejmě mi to sjelo z nevěru a zastavilo se to o nějakou skocnu předemnou, takže jsem si roztrh kalhoty a vyvážel se v kaluzi, nicméně celém šťastněj jsem dojel akorát do harfy kde to přestalo dobíjet, takže jsem chytl nerva a trubkou od heveru jsem si trosku uspořádal obsah a plasty v kufru, jako vrcholný číslo jsem ze zmrzlého ledu co byl na střeše udělal kvádr a tím jsem expresne jebl o auto a odešel pryč a teď sedím doma a přemýšlím, co se v mým životě muže ještě vymrdat

o dvě hodiny později jsem lehce trefil malého souseda z boleslavi a pak to přestalo dobíjet.

z čehož mě večer vytáh zadek, za což mu patří veliký dík.

Myslíš, že se z toho Rumunska vrátíme?

jednou jo.

Vcera jsem odvez kombajna k lakyrovi na zaretusovani kosmetických vad. Pak necham dat predni nárazník a prahy do pruhledny folie. Aby mela Kačka s cim jezdit, pujcil nam tchan W204 C320cdi ve 4MATIC se 7G tronic. Jak je to lehoucky, jede to fakt dobre. Ale je to tvrdy tim jak je to v AMG paketu na kratsich perech. Ale frajeri s zumpama 1.9 tdi s ksiltovkou a spoilerama nechapou

Ano,udělal.Zrušil jsem pojištění u Allianz a přešel jinam,ty samé služby a za podstatně méně,takže zítra dostane SL nové koberečky,blíží se doba jarního servisu obou mercedesů a šetřit nemusím,možná zbyde na nové disky pro mamuta,uvidíme.

Já včera zprovoznil první z polic na sbírku alu...už mi zbývají dvě, maximálně tři další a budou kola pěkně na nástěnkách

ladislav.lapacek napsal:



To jsme udelali na firme taky. Od Allianz jsme prendali celou flotilu (2x W212, 2x W222 a ešte jsem to udelal i s kombikem ) taky. Jsme u Kooperativy a za dost levneji. U Allianz nechapou, ze auta tabulkove i fyzicky, tudiz financne ztraci. Zbyde na polivku a este jen snizeni pojistky u kombajnu to zaplati lakovnu.

ladislav.lapacek napsal:


Můžu se zeptat orientačně na cenu? Za SL tu částku mám docela vysokou:) (ale tedy POV+HAV).

U mě SL dostalo nový regulátor, protože mi 100km od domova přestalo dobíjet, pak nový mlhovky a nějaké drobnosti. Jarní servis už je taky v plánu (ten bude zejména zajímavý), pak hurá letní disky a vyrazit.

Oba mercedesy byly pojištěné na 7 měsíců,v zimě nejezdím.Mamut jen povin. ručení u Allianz cca 5000,SL kompletní pojistka též na 7 měsíců necelých 25000.Nyní jsou auta pojištěna na celý rok,mamut za 3500 a SL 22000,Patrol a Honda kompletní poj. z 25000 na 17000 a Honda z 17000 na 11000,Nissan Pick-Up z 4700 na 3000. Toto je předběžná kalkulace,mám ještě bonusy 50%,uvidíme,i tak je to méně při zachování stejných služeb jako u Allianz.
U SL se budou měnit všechny tekutiny,vpředu žárovky,radio už umí německy,palub. počítač stále mele italsky,to se doladí a pak vrže střecha při zavírání na pravé straně.Mám 4 disky na SL originál z výroby,jeté 17,kdyby někdo potřeboval rád přenechám za mrzký peníz (1 nádrž benzínu do SL).A začíná mě brát mruk nechat SL přečalounit do červené kůže,tenhle interiér byl vždy můj sen a dát mamutovi orig. kola,Lorinser už nedělá 16,tak orig. jako z výroby.Dnes mi to nedalo a SL jsem vytáhl a jel s ním pro nové koberečky a aby se projel a zahřál a než jsem se nadál,byl jsem u Drážďan.

To sou sympatické ceny, musím se podívat kolik to přesně platím, ale víc to bude určitě. Červená kůže je moooc pěkná )

To jsou pěkný ceny, platím za žehličku (POV a HAV) asi 24, ale bonusy pouze dva roky.
Ten pornointeriér je v žábě super!

Já už na jarním servisu začal, to zas bude. Odjelo tam funkční auto a přijede zase funkční, jenže já už nebudu jako dřív:DD

To jako nebudeš funkční nebo Tě čeká také servis ?

3500 za mamuta je roztomile, ja prvni rok za zehlu platil taky 3.500, ale od ty doby mi to kazdej rok zvysili, ted uz je to skoro 4.500, Generalli.... asi tusej, ze v celkovej nakladech na provoz je to naprosto zanedbatelny rozdil

No a na seznamu na nejblizsi tydny a mesice je:

Novy gumy
Vymenit olej
Vymenit zarovku v blinkru za nejakou ze ktery se neloupe oranzova barva
Novej kryt do pravyho podbehu
Nova hadice od pumpy ADS
Novy kabely od ADS
Novy silentbloky motor a prevodovka
Nabarvit dve diry po sutru v levym blatniku
Doplnit kliiimu
Konecne nalepit novou nalepku Gefahrliche Hochspannung
Dodelat nejak inteligentne napajeni telefonu
Vylestit lak na drevu kolem saltpaky (zase)
Vymenit plast kolem ovladani sedacky spolujezdce
Vyresit totez na druhe strane - neni a nebude uz nahradni dil, takze zjistit ktera barva na interier SLK odpovida memu odstinu v SL
Srovnat operku hlavy, tj rozebrat sedacku.... Vitku?
Najit proc sedak ridice netopi a nejak to opravit... neni tam decka, drat je primo v molitanu
Jo a videl jsem v mamutu z roku 98 spatny kabely uvnitr skrticich klapek, takze ja je budu mit urcite taky, stejne jako v tom ADS... takze kombinacky a letlampa jsou uz cely nazhaveny.

No a pak co se objevi, jako ze se neco objevi urcite.
Igelitovy vokna ve strese snad za pomoci tekuteho PVC, stribrny tejpy a kancelarskejch sponek snad jeste vydrzej do pristiho jara.
O tom ze stejne jak tekly zamky strechy v ramu okna tecou i vsechny ostatni pistky ovladani strechy ani nemluvim, protoze to neni videt a vyndavat je na pretesneni znamena vzit si na mesic neplaceny volno.

Ale stejne se na jaro a na srazy tesim...

Tak kombajn je z lakovny doma. Prestrikanej predni nárazník dobitej od sutru, prestrikany prahy dobity od sutru a zaretusovany vsechny tukance. Lakyra fakt borec. Stalo zo 4.700. Zitra vracime tchanovi jeho 204. Uz se sesly pred barákem vsechny auta, skoro jak na srazu. Logicky auto vracim umyty. Lestil jsem ho minule

Re Pirx Máš hezký seznam.Já dám auto Rudovi a už vím,že tam zase něco najde,on je jak Schliemann,co hledal Troju,hledá,najde,už loni se mu něco maličko nelíbilo na přední nápravě,konečně on je doktor,mé auto pacient.Oba mercedesy čeká letos pořádná porce kilometrů,chci začít cestovat hned na jaře.Kdyby jsi věděl o CD changeru do SL ročníku 2002,dej vědět,potřebuji nutně.Radio s CD mechanikou je Comand 2.0 výr. číslo radia 0008221.Samozřejmě s kabely propojovacími,jinak to budu muset koupit nové a to bude tuze bolet.Ale ono to bude bolet stejně,tak v neděli do ordinace vydělat " ňákou pětku " a odpoledne se projet k myčce,pak leštit a dát nové koberečky,přikrýt dekou a čekat na jaro,které budiž pochváleno.

Lado s CD bych ti moc rad pomohl, ale zeptam se, co ma byt vysledkem? Ten Comand cd mechaniku ma, ona nefunguje? Nebo ji potrebujes pro navigacni cd? Nebo proste nechces menit cedecka rucne?

Jen jestli jsi zaregistroval, prosel jsem tim, ze jsem postupne sehnal 3 menice do meho auta, vsechny 3 byly 100% funkcni a vsechny 3 po case prestaly cist cd. Jsou proste uz stary a ten laser v nich slabne... Ve finale me to se vsema postovnyma a clama a depehackama stalo tolik, ze bych si misto toho mohl zaplatit zivou kapelu co by jezdila vsude vedle me v nakladaku a hrala mi celou cestu na prani. Nakonec jsem stejne prehral vsechna CD do telefonu, pridelal do radia linkovej vstup a hraju si hudbu z telefonu...

Kdyz sezeneme jetej menic do R230, tak se obavam, ze dopadne uplne stejne, jak ty moje, tj. max po roce zacne postupne blbe cist CD, az umre uplne.... no a jestli tam navrch nemas kabely, coz navic u R230 uz je pravdepodobne optika, tak rozebirat kvuli tomu interier mi prijde jako docela pakarna, aby se pak zjistilo, ze to stejne bud vubec nehraje, nebo chvili jo a pak uz ne.... heled ty moje menice byly aspon 12ti diskovy a made in japan, stejne uz vytuhly... To co se davalo do R230 bylo jen 6tidiskove a made in china, romania, hungary, proste kde to zrovna bylo nejlevnejsi, proste myslim, ze to za to nestoji.
Pokud si tam menic mel, a jen nehraje, tak to je samozrejme neco jinyho a muzem to zkusit nejak vymyslet/opravit/doladit.

Radio s CD mechanikou opravil Ruda a funguje báječně.Má touha po měniči pramení jednak z lenosti,jednak z faktu,že nemusím vozit více CD,hrabat se v pořadači za jízdy,než najdu co chci slyšet.V Jeepu jsem měl měnič a ten fungoval léta a tak jsem se namlsal.Dám na Tebe,vykašlu se na měnič,myšlenka rozebírání interiéru mě začíná děsit,budu to tedy ládovat jak pušku předovku.Co ještě potřebuji,je CD navigační,nové stojí u MB 6000 Kč,to se mi dát nechce,když mám přenosnou navigaci,tu usadím na sklo,ale štvou mě kabely napájení a navigace v autě je,mám ale jen Itálii a ještě starou.Za CD s Evropou jsem ochoten pustit chlup.

Laser nejdražší za 1500 u pána v Počernicích.
POV na C55 za 2900 s nejvyššími limity u CSOB. Ale mám bonusy 193 měsíců.
Mapy do commandu mám. Na srazu je vyzkoušíme a kdyžtak zklonujeme.
V.

Vítku Ty bys měl CD s mapama do Commandu? Konkretne verze 2,0 do ML 2004

Jinak v sobotu u Dana vyměněn termostat, dali jsme rovnou novej olejovej filtr (když už bylo sundany vicko kvůli lepšímu přístupu k termostatu) byl tam jen 7t km ale když to stoji par korun... Zároveň jsem při tom vytrhal dobastleny denní sviceni a zprovoznil funkce světel tak jak to bylo z fabriky.

Láďo, rozhodně budu chudší..
mám to nějaký bohatý a s tím pravděpodobně souvisí další problémy, jako třeba předstih mimo rozsah atd. Snad je to jen Lambdou..

Re Kesu Ono poladit tento agregát není snadné,já jsem laik,jen napíšu,že na motoru tenkrát se vyměnily dat. kabely ( 3 kusy a moc to bolelo finančně) pak klapky nebo jak se to nazývá a dal se celý výfuk s novými l. sondami a ve finále to ladil technik ze Stuttgartu ( ladil a projel celou nádrž)také svíčky a vstřiky a kabely se daly nové.Od té doby se na motor nesáhlo,což jsou 4 nebo více let.O peripetiích s vodní pumpou loni jsem psal,ta byla původní.Začínám mít pocit,že krom kastle,motoru a převodovky již bylo vyměněno téměř vše,ale Ruda jistě něco objeví.

S mapama do SL (230 před FL) je to bohužel trochu špatné, poslední aktualizace je X let dozadu (snad 2009?) a novější nejsou, resp. tam nejdou použít (v eSku mám tu novější navigaci, tam mám poslední mapy 2014 a v SL nejedou). Jinak mapy do SL mám ČR pak snad Německo a Evropu, tak se samozřejmě rád podělím, pokud to někdo umí "naklonovat"

Dnes sem udělal na SL skoro jarních prvních pár set km a krása. Jen sem nakonec projížďky chytil vydatný déšť, takže je to zase špinavé jako prase.

Jak již někteří zaregistrovali na FB, poslední punkovej výstřelek je snaha o koupi bunkru od armády za účelem vybudování elitního kalbahausu.

Momentálně se čeká na vyjádření ministrerstva, zda odprodá či nikoliv.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.

Tento obrázek je pro hosty skrytý. Prosím přihlašte se nebo se registrujte pro jeho zobrazení.